车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓半月谈记者(jìzhě) 毛振华 徐思钰
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车(jīdòngchē)检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现,随着车辆(chēliàng)检测方式从传统尾气检测向(xiàng)车载自动诊断系统(OBD)检测转变,一些尾气排放不合格车辆转而企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下,有机动车检测机构主动入局(rùjú),帮助(bāngzhù)不合格车辆“带病(dàibìng)”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法部门在日常(rìcháng)监测中发现,一家车检机构对多种车型的不同(bùtóng)车辆进行车检时,出具了多份包含相同发动机控制单元软件(ruǎnjiàn)标定识别码和车辆识别代码的检验报告,涉嫌伪造检测数据,引起执法人员重点关注。
执法人员表示,出现多份“异车同码”属于(shǔyú)异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验(jiǎnyàn)报告进行大数据比对分析,发现其(qí)存在系统性造假嫌疑。”天津市(tiānjīnshì)生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。
现场查获的(de)作弊器设备
经查,该检测(jiǎncè)机构使(shǐ)用OBD作弊器(zuòbìqì)伪造检测数据(shùjù)。石佳良说,OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件,实时监测车辆状态,要是检测到尾气超标便会触发警示(jǐngshì)。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改数据,让传输至官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊(zuòbì)器通常不过烟盒大小,揣在口袋里极为隐蔽,操作几乎没有门槛,普通员工即可完成。“在这起案件(ànjiàn)中,作弊设备就(jiù)是从员工身上查获(cháhuò)的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说。
机动车检测机构是大气污染(dàqìwūrǎn)防治的重要“关卡”,通常单次检测费用在一百(yìbǎi)至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让(ràng)不达标车辆“一键合格”,短时间内牟取暴利。
作弊(zuòbì)非个案,监管成难题
天津市查处的这起检测机构作弊案件并非个案。半月谈(bànyuètán)记者(jìzhě)调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假(zàojiǎ)案件中。
半月谈记者在电商平台检索发现(fāxiàn),打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除(qīngchú)功能”等宣传口号,售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元(jǐqiānyuán)不等。在产品介绍页面中,列出了如“解决故障码(mǎ)”“年检(niánjiǎn)排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示(biǎoshì)“近期销量大”,而且“设备操作非常简单,即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除(xiāochú)故障码”。
今年1月,生态环境部通报OBD作弊(zuòbì)产业链典型问题(wèntí)。梳理相关(xiāngguān)案件可以发现,作弊设备形成“产-销-用”全链条,机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点(tèdiǎn),而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处任重道远(rènzhòngdàoyuǎn)
生态环境部发布的(de)《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示(xiǎnshì),包括机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备(shèbèi)通过网络面向全国(miànxiàngquánguó)销售,且操作隐蔽性强、传播范围广,给监管(jiānguǎn)带来一定挑战。移动源(yuán)污染查处需进一步完善技术筛查手段,开展多部门协同监管机制,严厉打击违规违法行为。
今年以来,天津进一步(jìnyíbù)升级检验标准,要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统,分别为氮氧化物传感器、温度传感器(wēndùchuángǎnqì)、尿素喷嘴,进一步约束规范(guīfàn)检测流程,尽可能减少作弊(zuòbì)行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实保障机动车检测数据的真实性,守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合(zōnghé)行政(xíngzhèng)执法总队副总队长韩丽说。
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半月谈记者(jìzhě) 毛振华 徐思钰
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车(jīdòngchē)检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现,随着车辆(chēliàng)检测方式从传统尾气检测向(xiàng)车载自动诊断系统(OBD)检测转变,一些尾气排放不合格车辆转而企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下,有机动车检测机构主动入局(rùjú),帮助(bāngzhù)不合格车辆“带病(dàibìng)”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法部门在日常(rìcháng)监测中发现,一家车检机构对多种车型的不同(bùtóng)车辆进行车检时,出具了多份包含相同发动机控制单元软件(ruǎnjiàn)标定识别码和车辆识别代码的检验报告,涉嫌伪造检测数据,引起执法人员重点关注。
执法人员表示,出现多份“异车同码”属于(shǔyú)异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验(jiǎnyàn)报告进行大数据比对分析,发现其(qí)存在系统性造假嫌疑。”天津市(tiānjīnshì)生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。
现场查获的(de)作弊器设备
经查,该检测(jiǎncè)机构使(shǐ)用OBD作弊器(zuòbìqì)伪造检测数据(shùjù)。石佳良说,OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件,实时监测车辆状态,要是检测到尾气超标便会触发警示(jǐngshì)。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改数据,让传输至官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊(zuòbì)器通常不过烟盒大小,揣在口袋里极为隐蔽,操作几乎没有门槛,普通员工即可完成。“在这起案件(ànjiàn)中,作弊设备就(jiù)是从员工身上查获(cháhuò)的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说。
机动车检测机构是大气污染(dàqìwūrǎn)防治的重要“关卡”,通常单次检测费用在一百(yìbǎi)至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让(ràng)不达标车辆“一键合格”,短时间内牟取暴利。
作弊(zuòbì)非个案,监管成难题
天津市查处的这起检测机构作弊案件并非个案。半月谈(bànyuètán)记者(jìzhě)调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假(zàojiǎ)案件中。
半月谈记者在电商平台检索发现(fāxiàn),打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除(qīngchú)功能”等宣传口号,售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元(jǐqiānyuán)不等。在产品介绍页面中,列出了如“解决故障码(mǎ)”“年检(niánjiǎn)排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示(biǎoshì)“近期销量大”,而且“设备操作非常简单,即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除(xiāochú)故障码”。
今年1月,生态环境部通报OBD作弊(zuòbì)产业链典型问题(wèntí)。梳理相关(xiāngguān)案件可以发现,作弊设备形成“产-销-用”全链条,机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点(tèdiǎn),而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处任重道远(rènzhòngdàoyuǎn)
生态环境部发布的(de)《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示(xiǎnshì),包括机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备(shèbèi)通过网络面向全国(miànxiàngquánguó)销售,且操作隐蔽性强、传播范围广,给监管(jiānguǎn)带来一定挑战。移动源(yuán)污染查处需进一步完善技术筛查手段,开展多部门协同监管机制,严厉打击违规违法行为。
今年以来,天津进一步(jìnyíbù)升级检验标准,要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统,分别为氮氧化物传感器、温度传感器(wēndùchuángǎnqì)、尿素喷嘴,进一步约束规范(guīfàn)检测流程,尽可能减少作弊(zuòbì)行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实保障机动车检测数据的真实性,守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合(zōnghé)行政(xíngzhèng)执法总队副总队长韩丽说。
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